Wallbox bidirezionale 10 kW Honda e:Ny1

Al momento, le auto elettriche vengono importate alla cieca senza pensare al futuro della mobilità elettrica. È già chiaro che ogni auto elettrica ha un secondo utilizzo. Da un lato, è possibile immagazzinare energia solare quasi gratuitamente per rifornire la propria casa e, dall'altro, le compagnie elettriche pagheranno una buona tariffa nel prossimo futuro se si immette elettricità di notte. Questo semplicemente perché sempre più centrali nucleari vengono tolte dalla rete e il consumo di elettricità aumenta parallelamente a causa della crescita demografica, delle pompe di calore e della mobilità elettrica.

Fate un passo nel futuro e investite in una stazione di ricarica bidirezionale prodotta in Svizzera.

La stazione di ricarica può essere integrata, se necessario, con un'app che consente di controllare e visualizzare ancora di più.

A questo prodotto si applicano termini e condizioni speciali per poter beneficiare di questo prezzo vantaggioso. Chiamateci, vi spiegheremo i dettagli.


Dati tecnici:
Potenza nominale di carica e scarica: 10 kW
Tensione di alimentazione: 400 Volt 3 fasi 50Hz, 3x16 A
Questa stazione di ricarica è particolarmente adatta ai veicoli Honda, Nissan e Mitsubishi.
Gamma di tensione della batteria dell'auto: da 170 a 500 V CC
Corrente di carica max: 28 A DC
Efficienza alla potenza nominale: 98%.
Temperatura di funzionamento: da -20°C a +45°C
Grado di protezione: IP 54 (interno ed esterno)
Dimensioni: HxLxP 82x55x28 cm
Peso: 38 kg

 Nissan Leaf e e-NV-200 (tipo di spina: CHAdeMO)
 Mitsubishi i-MiEV, Outlander ed Eclipse Cross (tipo di spina: CHAdeMO)
 Peugeot iOn e Citroën C-Zero (tipo di spina: CHAdeMO)
 Honda e (tipo di spina: CCS)