Relais de connexion pour batterie secondaire sur les camping-cars et bateaux

P0209

La solution ingénieuse pour charger la deuxième batterie

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CHF 74.00

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Ce relais résout le problème que chaque propriétaire d'une maison mobile ou un yacht avec seconde batterie.

Dès que le moteur est en marche, est automatiquement connecté à la batterie de démarrage et les fournisseurs de batteries et ainsi chargé les deux batteries de façon optimale. Une fois que le moteur est coupé, les deux batteries sont à nouveau automatiquement déconnectés, ce qui garantit que la batterie de démarrage démarre le moteur sans aucun problème, même quand il est complètement déchargé la batterie secondaire.
Pour être connecté à la batterie de service, un système solaire, le relais d'isolement se connecte à nouveau la batterie de restauration avec la batterie de démarrage lorsque la tension de la batterie est au-dessus des utilitaires 13.2V augmente. Ceci est un temps de longue date, la batterie de démarrage «apte» maintenu.
(Le relais de connexion sur des diodes classiques relais d'isolement l'avantage qu'il ne génère pas une chute de tension entre les batteries. Circuits à diodes produisent généralement une chute de tension d'environ 0,6 volts, qui est que la conséquence la batterie secondaire est jamais complètement chargée.)
les mesures automatiques de la tension de la batterie de démarrage / batterie de restauration et peut donc détecter un alternateur chargé ou un système solaire chargé sans câbles de commande supplémentaires ou d'autres circuits complexes.
une idée brillante, avec une grande avantages et installation simple.
Si la tension sur 16V ou 32V en 24V systèmes sont séparés par la destruction de la batterie auxiliaire avec un alternateur défectueux pour empêcher les batteries.
Il est encore 160A et 500A version avec supporter la suivant circuit supplémentaire comprend:
en option peut être installé sur le tableau de bord, un commutateur où les deux batteries peuvent être connectés manuellement. Ce "truc" a déjà commencé certains moteurs à froid extrême ou dans les montagnes à l'air très mince où d'autres véhicules sont laissés couché. Le relais peut également être utilisé comme décharge pour certains consommateurs seulement pour mettre en marche lorsque l'alternateur est en marche. (Réfrigérateur et d'autres consommateurs)


Caractéristiques:
Tension nominale: 12V / 24
avec interrupteur automatique Courant permanent: 100A (160A et 500A sur demande)
tension de mise en parallèle: 13,2 / 26,4 V séparée tension
: 12,8 / 25,6 volts
Max parallèle à courant continu 100 ampères
poids:. 110 g
Taille: LxlxH 46x46x84 mm
bornes principales M6, connexions auxiliaires 6,3 mm Faston
consommation d'énergie: 1,5 mA (version très économe en énergie)

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